ð āđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļāļĢāļāļļāļāļĨāļŊ āļāļąāļāđāļāļâžïļ āļĨāļģāļāļąāļāļāļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļĢāļĐāļēāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļļāļāļĨāļĢāļēāļāļāļēāļāļĩ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2569
ð(āļāļāļ§āļāđāļŦāđāļ āļēāļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļ)
āļ§āļąāļāļāļĩāđ 29–30 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2569
āđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 08.30 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ
ð āļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļēāļāļĨāļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄ āļāļļāļāļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļāļ 5 āļāļļāļ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĄāļāļēāļāļāļĢāļĩāļāļ§āđāļē 5,000 āļāļĩāđāļāļąāđāļ
ð āļāļļāļāļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļāļ
1. āļŦāļāđāļēāļ§āļąāļāļĻāļĢāļĩāļāļļāļāļĨāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļēāļĄ
2. āļŦāļāđāļēāļĨāļēāļāļāļ§āļąāļāđāļĄāļ·āļāļ
3. āļŦāļāđāļēāđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĒāļđāđāļŪāđāļāļĨ
4. āļŦāļāđāļēāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļĒāļāļēāļāļīāļāļĒāđ
5. āļŦāļāđāļē Honda BigWing (āļāļąāđāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļēāļāļāļēāļ)
ðŊïļ āļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļāļāļēāļĄāļāļāļ āļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļĢāļĢāļĐāļēāļāļ§āđāļē 47 āļāđāļ āļāļąāđāļ 3 āļāļĢāļ°āđāļ āļ āđāļāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ°āļŠāļĨāļąāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāļīāļāļāļīāļĄāļāđ āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļ§āļāđāļŦāđ āļāļāļ§āļāļāļēāļāļĢāļģāļāļ§āđāļē 2,500 āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāļąāļ āļāļđāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāļĢāđāļāļēāļāļĩ "āđāļĢāļ·āļāļāļāļĄāļāļĢāļ°" āđāļĨāļ°āļāļāļ§āļāđāļŦāđāļĒāļąāļāļĐāđāļāļļ āļāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļīāļ
ðļ āđāļŪāđāļĨāļāđāļāđāļ§āļāļāđāļģ
âĻ #āļāļāļ§āļāđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļāļ āļēāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŠāļāļ āđāļŠāļ āļŠāļĩ āđāļŠāļĩāļĒāļ āļŠāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢ āļ āļŦāļāđāļēāļ§āļąāļāļĻāļĢāļĩāļāļļāļāļĨāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļēāļĄ āđāļĨāļ°āļĨāļēāļāļāļ§āļąāļāđāļĄāļ·āļāļ
āļāļāļāļāļļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨ : āđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļāļĢāļāļļāļāļĨāļĢāļēāļāļāļēāļāļĩ